Alte căi ferate înguste funcţionale din ţară:
- Mocăniţa Brad-Crişcior, jud. Hunedoara
- Mocăniţa Câmpeni-Abrud, jud. Alba
- Calea ferată îngustă industrială de la E.M. Lonea din Petrila, jud. Hunedoara
- Calea ferată îngustă industrială de la cariera de calcar de lângă mănăstirea Bistriţa şi uzina chimică Râureni de lângă Râmnicu Vâlcea, jud. Vâlcea
- Calea ferată îngustă industrială între cariera de calcar Moroeni şi Fieni, jud Dâmboviţa
- Mocăniţa Vişeul de Sus, jud. Maramureş
- Mocăniţa Comandău-Covasna, jud. Covasna
- Mocăniţa Moldoviţa, jud. Suceava
- Mocăniţa Sibiu-Agnita, jud. Sibiu
- Mocăniţa Sovata-Târgu Mureş-Band-Lechinţa, jud. Mureş
CFF(forestiere) din România:
Transylvania Uncovered – Steam in the Forests of Romania
CFI(industriale) din România:
Transylvania Uncovered – Industrial Railways in Romania
Linii ferate înguste(de călători) din România:
Transylvania Uncovered – Narrow Gauge Railways in Romania
Câteva linii înguste prezentate pe europabahnen.de
I.R.S.(Industrial Railway Society) trip to Rumania – June 1998
Cati km functionali mai sunt la Orastie?
De: dan pe 10/09/2009
la 13:52
Nu cred ca mai e functional ceva…A mai ramas o locomotiva care e expusa in oras: http://www.orastieinfo.ro/phpbb3/viewtopic.php?f=22&t=300
De: dutu pe 10/09/2009
la 14:43
Cati km mai sunt functionali la Brad si daca mai exista linia dintre Turda si Abrud(completa: sina, terasament)?
Multumesc.
De: dan pe 10/09/2009
la 20:07
Mai există linia doar între Abrud şi Câmpeni în rest a rămas doar terasamentul
De: Rudolf pe 10/09/2009
la 20:18
La Brad e linia Brad-Criscior 7km functionali, proprietate Georg Hocevar.
Linia Turda-Abrud exista, nefunctionala insa pe portiunea Turda-Campeni. Este insa protejata de lege si nu poate fi desfiintata. Portiunea Abrud-Campeni este functionala, proprietate Georg Hocevar (cred)
De: alin pe 11/09/2009
la 10:33
Turda – Abrud e protejata prin lege ?
Daca da, de ce lipseste infrastructura intr`o veselie?
De: L35H-001 pe 11/09/2009
la 11:35
Linia ferata ingusta Turda-Abrud a stat prada hotilor si degradarilor, fiind nefunctionala, multi ani la rand. Traseul nu a mai fost folosit de CFR din 1997. Ministrul Transporturilor de atunci, actualul presedinte Traian Basescu, a semnat pentru inchiderea liniei din motive de rentabilitate. In ultimii ani, Consiliul Judetean Alba impreuna cu Asociaţia Pentru Păstrarea Liniilor Ferate Înguste din România, jud. Hunedoara (Georg Hocevar) au initiat demersuri pentru salvarea acestui bun de patrimoniu national. S-a reusit includerea Mocanitei pe lista monumentelor istorice, ceea ce a permis salvarea tronsonului de cale ferata de la topit (spre deosebire de CFI Hunedoara, topita cu spor/vanduta pe bucati chiar in aceste zile).
De: alin pe 11/09/2009
la 12:22
Deci pe scurt: lipseste infrastrucura pentru ca a fost abandonata de CFR 10 ani. Tot ce nu e folosit in RO, se fura. Toata lumea cred ca stie asta.
De: alin pe 11/09/2009
la 12:31
Multe sunt protejate prin lege in Romania dar se fura sau chiar dispar!
O linie nefolosita este o prada foarte importanta pentru hotii de fier vechi, iar statul nu este interesat de continuitate, de aceea si el da avize pentru taiere, incalcand singur principile sale.Sper ca ne vom baga odata mintile-n cap pana nu va fi prea tarziu!
De: dan pe 11/09/2009
la 12:11
Id meu: deryuf @yahoo.com
Sunt deschis pentru orice discutie cu privire atat la prezentul cat si la viitorul Mocanitelor( in special celei din Viseu-situatie care o cunosc destul de bine)
De: dan pe 11/09/2009
la 15:02
pe unde stau eu de craciun a cirucla mocanita intre brad criscior
De: claudiu pe 02/01/2010
la 22:41
Buna ziua,
Imi puteti spune si mie ce mocanite mai functioneaza IN PREZENT, in afara de cea de la Viseu ? Si daca dintre ele exista vreuna care functioneaza REGULAT ?
Multumesc mult, imi trebuie informatia pt a o introduce intr-un atlas turistic
De: Madalin pe 28/01/2011
la 11:28
Mocăniţa dintre Fieni şi moroeni este funcţională pentru transport de calcar. Linia are 12 km şi se transportă zilnic, de câteva ori pe zi calcar pentru fabrica de ciment din Fieni, jud. Dâmboviţa. Conducerea fabricii de ciment care deţine linia nu a reuşit încă să introducă o mocăniţă turistică sau să creeze trenuri cu regim mixt de transport (pasageri şi materiale). Dar din câte am văzut, mulţi pasionaţi călătoreau stând în picioare în vagoanele goale.
Mocăniţa de la cariera Bistriţa din judeţul Vâlcea şi uzina chimică de la Râmnicu vâlcea, circulă zilnic transportând calcar pentru uzina chimică de la Râmnicu Vâlcea unde se produce sodă calcinată. Linia are 43 km în lungime.
Mocăniţele de la Abrud-Câmpeni, Brad-Crişcior, Covasna-Comandău şi Moldoviţa circulă doar de sărbători şi zilele oraşului.
Acu de sărbătorile de iarnă s-a montat o linie ferată îngustă şi în oraşul Gura Humorului.
De: combo85 pe 28/01/2011
la 11:57
Deci Campeni, Brad, Covasna si Moldovita le-as putea alatura Viseului ca obiective turistice intr-un atlas ?
De: Madalin pe 28/01/2011
la 12:30
Da, s-ar putea include în atlas inclusiv mocăniţa dintre Sibiu şi Agnita. La sibiu se pot închiria drezine cu acţionare manuală sau pedalieră pentru plimbare pe linie, doar dacă sunt mai mulţi turişti pornesc mocăniţa. Bănuiesc că circulă rar din pricina lipsei de turişti. Restul liniilor ferate înguste sunt de regim industrial.
De: combo85 pe 28/01/2011
la 12:40
exact din ce punct porneste mocanita de la Sibiu si pe ce traseu functioneaza ?
De: Madalin pe 28/01/2011
la 13:09
Linia porneşte din gara de est din Sibiu, trece prin Şelimbăr-Mohu-Caşolţ-Cornăţel-Hosman-Nocrich-Alţâna-Beneşti-Agnita.
De: combo85 pe 28/01/2011
la 13:42
deci SINGURA care circula cat de cat regulat e cea de la Viseu, nu ?
De: Madalin pe 28/01/2011
la 13:22
sezonul turistic cu mocăniţa la vişeu este din luna aprilie până în octombrie. În rest se transportă buşteni.
De: combo85 pe 28/01/2011
la 13:43
stiu.
ma voi rezuma deci la a pune in atlas, pe langa cea de la Viseu, doar pe cele de la Moldovita si Covasna-Siclau, care am inteles ca sunt singurele care au avut program saptamanal, in sezonul trecut, si probabil vor avea si in 2011 la fel
De: Madalin pe 28/01/2011
la 13:50
Imi puteti spune daca si cand circula mocanita intre Abrud si Campeni?
De: konami15 pe 09/06/2011
la 15:17
Mocăniţa dintre Abrud şi Cîmpeni circulă de sărbători, iar materialul rulant este proprietatea SC Atelierele Centrale de la Crişcior, jud. Hunedoara. Materialul rulant este transportat de la Crişcior la Abrud şi pus pe şine de sărbători. CFI
De: combo85 pe 09/06/2011
la 15:27
Romania’s last forestry line http://www.setimes.com/cocoon/setimes/xhtml/ro/photo_essay/setimes/photo_essay/2009/09/10/photo_essay
De: gabi pe 03/01/2012
la 19:02